2025-08-07
전반적인 설명
광산 승강기는 석탄 광산 및 비철금속 광산의 생산 과정에서 중요한 장비입니다.안전 하 고 신뢰할 수 있는 작업은 생산 상태와 기업의 경제적 이익과 직접 관련이 있습니다.이 유형의 끌기 시스템은 일반적인 마찰 부하, 즉 일정한 토크 특유 부하를 필요로하는 자주 앞뒤로 모터 시작, 저속 및 브레이킹을 요구합니다.,주로 기어 린치 (기계 견인), 수압 린치 (수압 견인) 및 AC 비동기 모터 로터 시리즈 저항 속도 조절 린치 (전기 견인) 및 다른 유형의 지배.기울기 샤프트 리프트의 힘은 철회 모터에 의해 제공됩니다, 로터 시리즈 저항 속도 조절을 사용합니다.
기울기 셰프트 리프트의 기계 구조는 다음 그림에서 계획적으로 표시됩니다.
현재, 대부분의 중소 규모의 광산은 기울기 윙크를 사용 하 고, 전통적인 기울기 윙크 윙크는 일반적으로 AC 윙크 타입 모터 시리즈 저항 속도 제어 시스템을 채택,그리고 저항은 AC 접촉기 - 티리스토르에 의해 제어됩니다. This control system is easy to oxidize the main contacts of the AC contactor and cause equipment failure due to the frequent action of the AC contactor during the speed regulation process and the long operation time of the equipment또한, 저속 및 롤링 단계에서의 승강기의 속도 제어 성능은 좋지 않으며, 종종 정지 위치가 정확하지 않습니다. 빈번한 시작,속도 조절 및 리프트의 브레이킹은 시리즈 저항의 로터 외부 회로에서 상당한 전력 소비를 발생이 AC 와일딩 모터 시리즈 저항 속도 제어 시스템은 단계 속도 제어, 부드러움의 속도 조절은 가난한; 부드러운 낮은 속도 기계적 특성,정적 차이율이 크다: 차차 전력의 소비에 대한 저항, 에너지 절약은 가난; 시작 과정과 속도 전환 과정의 현재 영향은 크다; 고속 작동 진동, 안전은 가난하다.따라서, 원래 시스템은 안전과 신뢰성, 속도 조절, 에너지 절감, 운영, 유지 보수 및 기타 측면에서 다양한 수준의 결함이 있습니다. 인버터 린치그래서 기울기 린치의 장비 수준은 질적으로 변경되었습니다현재, 주파수 변환 린치는 시장에서 지배적인 제품이되었습니다. 그 주요 특징은 다음과 같습니다.
주파수 변환 시스템 구성
전통적인 AC 와일링 모터 시리즈 저항 속도 제어 시스템의 단점을 극복하기 위해, 주파수 변환 속도 제어 기술을 사용하여 리스트를 변환합니다.당신은 전체 주파수 (0 ~ 50Hz) 범위의 일정한 토크 조절을 달성 할 수 있습니다재생 에너지의 처리, 값싼 에너지 브레이킹 프로그램 또는 에너지 절약 보다 중요한 피드백 브레이킹 프로그램을 사용할 수 있습니다.그리고 수압 기계적 제동의 설계 과정에서, 부차 브레이크 밸브와 인버터 브레이킹이 통합됩니다.
변압 린치 전기 제어 시스템, AC 비동기 모터 (선 윙 또는 다람쥐 케이지 유형) 로 구동되는 단일 또는 이중 드럼 윙 린치. 새로 설치된 린치와 함께 사용할 수 있습니다.그러나 또한 오래된 린치 전기 제어 시스템의 기술적 변환에 적합합니다..
주파수 변환 린치 전기 제어 시스템은 간단하게 나눌 수 있습니다: 주파수 변환 속도 제어 시스템 (주파수 변환기 + 브레이크 단위 + 브레이크 저항 상자);PLC 제어 시스템 운전자의 책상.
린치 기계 시스템의 구성은 그림에서 나타납니다.
시스템 특징
두 개의 유선 시스템:PLC 제어 시스템은 두 가지 주요 PLC 시스템으로 구성됩니다.PLC1은 주요 제어 시스템으로 사용되며 PLC2는 모니터링 시스템으로 사용됩니다.각 PLC 시스템은 자신의 독립적인 위치 감지 요소 (아치 인코더) 를 갖추고 있습니다.정상적인 작동 중, 두 개의 PLC 시스템은 동시에 작동하여 "두 개의 유선 시스템"의 제어 및 보호를 실현합니다.두 PLC 시스템이 동기적으로 작동 할 수 있도록 하기 위해, 두 PLC 시스템의 위치 및 속도 신호는 PLC1 내에서 실시간으로 비교되며, 오차가 너무 커지면 즉시 경보가 생성됩니다.두 PLC 시스템은 주로 통신 형태로 데이터를 교환합니다.
비상 모드: PLC 하나 또는 위치 감지 요소가 고장 났을 경우 단일 PLC는 "비상 1" 또는 "비상 2" 모드에서 계속 작동 할 수 있습니다.보호가 없어지지 않았기 때문에그러나, 윈치 작동의 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해, 작동 속도는 반으로 감소합니다.두 개의 위치 감지 요소가 고장 났을 경우, 린치는 0.5m/s 이상의 속도로만 움직일 수 있습니다.
이중 속도 소스: 제어 시스템의 실제 속도는 두 가지 다른 속도 소스 인 인버터와 샤프트 인코더에서 나옵니다.그리고 제어와 초고속 보호에 관련된 실제 속도는 둘 다의 최대 값에서 취합니다..
위치 제어: PLC는 자동으로 이동을 독립 변수로 속도 v (s) 를 생성합니다.그리고 같은 속도의 구간 뒤에 속도가 주어지는 것은 v ((t) 와 v ((s) 의 두 배의 주어지는 것을 구현합니다., 그리고 여행 주는 v (((s) 는 두 가지에서 주요 한 것입니다.
반자동 작동 모드: 반자동 작동 모드의 전통적인 의미와는 다릅니다.운전자 콘솔 "속도 선택 스위치"를 사용하여 윈치 실행 속도와 작업 게이트를 동시에 열고 닫는 것을 제어합니다., 특히 기울기 축 린치의 작동을 위해.
승강기의 작동 과정
리프트가 주파수 변환에 의해 변형 된 후, 시스템의 작업 과정은 크게 변하지 않습니다.그것은 회전 엔코더를 운전하고 PLC 고속 카운팅 터미널에 펄스 번호를 보낼 수 있습니다, 특정 범위 내에서 인버터의 속도를 단계없이 조정 할 수 있습니다. 그것은 또한 "수동 제로", "앞으로" 및 "뒤로" 접촉을 줄 수 있습니다.석탄은 광산에서 땅으로 끌려갑니다., 모터는 전력 전동 상태에서 앞뒤로 작동합니다. 완전히 충전된 트레일러가 샤프트 입구에 가까이 있을 때만 속도를 줄이고 브레이크해야 합니다.하반의 작업 시간 다이어그램은 아래 그림에서 표시됩니다..
